物料輸送應(yīng)用中耐磨彎頭是工業(yè)生產(chǎn)的血脈,保證耐磨彎頭道的使用壽命是安全高效生產(chǎn)的前提,直管的磨損與彎管相比，一般要小得多。耐磨彎頭在輸送中主要考慮彎管的磨損。陶瓷耐磨管在行業(yè)的運(yùn)輸應(yīng)用中采用彎管就會(huì)被磨穿；如果彎管的彎曲半徑太小，輸送脆性物料時(shí)其破碎率就會(huì)增加；彎曲半徑過大，輸送合成材料將產(chǎn)生拉絲問題。長期經(jīng)驗(yàn)總結(jié),物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致 耐磨彎頭磨損的主要因素如下：
(1) 在運(yùn)輸應(yīng)用中耐磨彎頭用于輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。
(2) 耐磨彎頭的狀況。包括耐磨彎頭輸送的材質(zhì)和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、內(nèi)徑、布置方式及形狀等。
(3) 輸送條件。耐磨陶瓷彎頭包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動(dòng)狀態(tài)等。
在實(shí)際輸送中，對(duì)耐磨彎頭磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現(xiàn)的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送耐磨彎頭由于輸送條件不同，磨損程度也不同。同時(shí)，從專業(yè)角 度分析耐磨彎頭磨損的原因素有，耐磨彎頭的刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊，沖擊過后，再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。刮削這一類磨損主要決定介質(zhì)的流速的大小和管道內(nèi)壁中表面的粗 糙程度。耐磨彎頭在應(yīng)用中采用其顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊，這種情況最多出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。對(duì)耐磨彎頭道磨損影響最大的就是 管道內(nèi)流速度的變化。
耐磨陶瓷彎頭磨損的辦法使用降低物料流速和輸料管加材料的耐磨性。決定耐磨彎頭道的磨損狀況取決于輸料管的材質(zhì)、輸料管的硬度、其中的金屬組織、耐磨彎頭道表情的加工情況、管徑、 配管方式以及管道的形狀等。耐磨彎頭的表面的磨損情況一般都不是很均勻。
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